1. Tägliche Öl- und Wasserversorgung Um die Leistung des zu erhalten Servozuführer Berücksichtigen Sie die Sicherheit des Servovorschubs und berücksichtigen Sie die Verbesserung der Produktionsfähigkeiten. Führen Sie daher regelmäßig die folgenden Kontrollen durch: Ölzufuhr: Durch Drücken der Butterpistole der Maschine können der Getriebeteil der Walze und das Lager hinzugefügt werden mit Getriebebutter.
Wasserentfernung: Dreipunktkombination: Drücken oder drehen Sie den Knopf unter dem Auffangeimer, um überschüssiges Wasser zu entfernen.
Speicherzylinder: Entfernen Sie die Mutter unter dem Speicherzylinder, um die Feuchtigkeit im Speicherzylinder zu entfernen.
2. Wartungsinspektion
1) Ob der Timer (Timer) normal ist.
2) Um restliche Gegenstände von den Rollen zu entfernen.
3) Ob sich Fremdkörper zwischen den Zahnrädern befinden.
4) Ob der Öl- und Gasdruck normal ist, ob das Manometer normal ist und ob das visuelle Manometer normal ist.
5) Ob im pneumatischen Luftversorgungssystem eine Undichtigkeit vorliegt.
6) Ob die Schrauben und Muttern, die die verschiedenen Stellen verbinden, gelöst sind oder nicht.
7) Ob die Vorschubwalzen eine gute Parallelität aufweisen (wenn die Vorschubwalzen geschlossen sind, ob die oberen und unteren Walzen alle nahe beieinander sind).
8) Gibt es in jedem Teil Schäden, Verformungen, ungewöhnliche Geräusche oder andere Anomalien?
9) Unabhängig davon, ob sich der Schalter und die Anzeigelampe auf dem Bedienfeld in einem abnormalen Zustand befinden oder nicht, dürfen sich keine Fremdkörper in der Mensch-Maschine-Schnittstelle befinden.
3. Regelmäßige Inspektion
Während der Betriebszeit erfolgt sie alle 6 Monate bzw. alle 1000 Stunden.Zusätzlich zur täglichen Kontrolle der wichtigsten Punkte sollten folgende Kontrollen am Servovorschub durchgeführt werden:
1) Inspektion der externen elektrischen Verkabelung: ob die externe Stromversorgung verformt, beschädigt, leckt oder kurzgeschlossen ist.
2) Überprüfung des Schalters am Bedienfeld:
Die Panel-Taste.ob der Kontakt leitend ist und ob Öl anhaftet;Ob die Schaltfläche durch Drücken berührt werden kann oder nicht.
3) Prüfung des Steuernockenschalters:
Ob es bei Rotation und Bewegung zu Abrieb kommt;Ob Öl anhaftet;
Ob das Kontaktteil abrasiv ist oder nicht.
4) Ob die Kontakte des Relais in der Steuerplatine in Ordnung sind oder nicht.
5) Ob die Rohrleitungen hydraulischer Maschinen in Ordnung sind oder nicht.
4. Inspektion des Servosystems
1) Das Servosystem sollte Staub und korrosive Substanzen vermeiden.Die Umgebungstemperatur sollte auf einem angemessenen Niveau gehalten werden und der Kühlventilator sollte auf seine ordnungsgemäße Funktion überprüft werden.
2) Ob die Verkabelungsverbindung des Servomotors locker ist oder nicht und ob die Verkabelung beschädigt ist.
